Semi-remorque à benne latérale-
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Semi-remorque à benne latérale-

Semi-remorque à benne latérale-

Cette semi-remorque à benne latérale-est construite en acier Q345B/S355 robuste et entièrement soudée. Il est robuste, transporte facilement de lourdes charges et le déversement latéral hydraulique fonctionne très bien. Idéal pour déplacer du sable, du minerai, du charbon et d'autres marchandises en vrac. Il est sûr à utiliser et construit pour durer.
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Description

Présentation du produit

 

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Voici une version naturelle et conversationnelle (langage simple, formulation de style humain-pour les clients étrangers) :

Cette semi-remorque à benne latérale-est construite en acier Q345B/S355 robuste et entièrement soudée. Il est robuste, transporte facilement de lourdes charges et le déversement latéral hydraulique fonctionne très bien. Idéal pour déplacer du sable, du minerai, du charbon et d'autres marchandises en vrac. Il est sûr à utiliser et construit pour durer.

 

Paramètres du produit

 

ModèleTaper

Semi-remorque à benne latérale à rideau-

Matériau du réservoir

Acier au manganèse haute-Q345B/norme européenne S355NL

Type de châssis

Châssis soudé intégré à travers-poutres

Volume du réservoir

35-55 GBC

Pneus

Pneu à vide radial 12R22.5

Suspension

Suspension mécanique à ressorts à lames

Système de freinage

Frein pneumatique à double-circuit + système de freinage antiblocage ABS-

Longueur totale

13 000 mm (standard)

Poids à vide

6,8 à 7,5 tonnes

Caractéristiques de sécurité

Dispositif de limite anti-renversement, frein à air d'urgence-, marquages ​​réfléchissants sur tout le véhicule, clôture de protection avant et arrière, extincteur, feux de position

Équipement optionnel

Suspension pneumatique, frein à disque, bâche automatique, levage hydraulique télécommandé, essieu BPW/FUWA de qualité supérieure, système de pesée, panneau latéral surélevé.

 

Détails du produit

 

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Points forts du produit

 

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Caractéristiques du produit

 

1. Stabilité structurelle et longue durée de vie

Cette remorque à benne latérale adopte un châssis à poutre droite monobloc-et une caisse de chargement entièrement soudée. L'ensemble de la structure supporte le poids uniformément, reste ferme et rigide. Il ne se pliera pas et ne se fissurera pas, même sous des charges lourdes à long terme.

2. Corps robuste-résistant et résistant à l'usure-

Nous construisons la caisse avec de l'acier solide Q345B/S355 à haute résistance-et épaississons le plancher et les panneaux latéraux. La carrosserie est suffisamment solide pour résister à l’usure, aux chocs et aux collisions. Il fonctionne parfaitement pour le transport à long terme-de toutes sortes de matériaux en vrac, comme le sable, la pierre, le minerai, le charbon et les céréales.

3. Travail de déchargement rapide et facile

Équipé d'un système de basculement latéral hydraulique pratique-, il prend en charge le déversement simple-latéral ou double-latéral. Grâce à un angle de basculement-bien conçu, les matériaux peuvent être déchargés rapidement sans laisser de résidus, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail.

4. Forte capacité de charge et conduite fluide

Livré avec des essieux-de haute qualité et des pneus radiaux tubeless, associés à une suspension à ressorts mécaniques durable. Il offre une excellente absorption des chocs et de superbes performances de charge-. La remorque roule régulièrement sur toutes sortes de routes, y compris les autoroutes, les routes de montagne et les chantiers de construction accidentés.

5. Conception de protection de sécurité complète

Il est équipé de freins pneumatiques à double-circuit et d'un système ABS, rendant le freinage sensible et stable. Le-dispositif de verrouillage anti-renversement intégré-empêche efficacement la remorque de basculer pendant le déchargement. Des marques entièrement réfléchissantes, des pare-chocs avant et arrière et des feux de contour sont tous installés pour garantir une conduite sûre et standard.

 

Notre usine

 

1

 

Emballage et livraison

 

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Avis clients partiels

 

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FAQ

 

1. Quelle est la capacité de charge maximale de la semi-remorque à benne latérale à rideau ?

La capacité de chargement maximale est de 40 à 60 tonnes pour le transport de marchandises en vrac.

2. Quelle est la performance d'inclinaison latérale ?

Le système hydraulique stable permet un déchargement latéral sûr et rapide.

3. La structure est-elle suffisamment solide ?

Construit en acier à haute résistance-, durable pour les conditions routières difficiles.

4. Quel est le délai de livraison ?

Les marchandises seront expédiées 30 à 45 jours après réception du dépôt.

5. Offrez-vous un service de garantie ?

Qualité garantie, avec support technique et fourniture de pièces détachées.

 

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