Une-grue montée sur camion, également appelée véhicule-de levage et de transport monté sur camion, est un équipement qui utilise un système de levage et de télescopage hydraulique pour soulever, faire pivoter et transporter des marchandises. Il est généralement monté sur un camion de fret.

Une grue montée sur camion-se compose généralement d'un châssis de camion, d'une plateforme de chargement, d'une unité de prise de force-et d'une grue.

En fonction du type de grue, elles sont classées en modèles à bras droit sur camion-grue montée sur camion et-flèche télescopique. Les grues à flèche droite-ont une gamme d'applications plus large ; cependant, en raison de leur conception à flèche droite, ils nécessitent un espace de fonctionnement suffisant et conviennent mieux aux zones de travail ouvertes. Ils conviennent également aux opérations de levage sur de longues-distances.

Les grues montées sur camion-utilisent des systèmes de levage et de télescopage hydrauliques pour soulever et transporter des marchandises. Ils peuvent être rapidement déplacés et servent également de véhicules de transport de marchandises, ce qui les rend couramment utilisés dans les gares, entrepôts, quais et autres endroits similaires ; on les voit également fréquemment sur les chantiers de construction.

Cependant, elles ne peuvent pas remplacer complètement les grues traditionnelles, car les grues montées sur camion-sont modifiées à partir du châssis de camion, ce qui limite l'espace disponible pour l'installation de la grue. Ils ne peuvent pas être équipés de contrepoids et leurs flèches ne peuvent pas être excessivement longues. Cela se traduit par des performances de levage inférieures à celles des grues dédiées. Par conséquent, les grues montées sur camion-ne peuvent pas gérer les opérations de levage-à grande échelle comme les grues dédiées. Cependant, en combinant les capacités de levage d'une grue avec la capacité de transport d'un camion, ils peuvent compléter la gamme complète de services -levage, chargement, transport et déchargement-en peu de temps, répondant aux besoins du transport à courte distance-. Ce type de véhicule est très populaire car il offre à la fois la capacité de transport d’un camion et les capacités de levage d’une grue.

De plus, le prix d'une-grue montée sur camion est nettement inférieur au coût combiné d'un camion et d'une grue mobile, et les dépenses ultérieures-telles que le carburant diesel, l'entretien, les salaires des chauffeurs, l'assurance et les frais administratifs-sont également relativement faibles. Le propriétaire peut servir à la fois de grutier et de chauffeur de camion, aidant ainsi les expéditeurs à économiser sur les coûts.

Avant utilisation, assurez-vous que les vérins des stabilisateurs sont complètement déployés et que les stabilisateurs sont verrouillés en place. Le véhicule ne doit pas être suspendu dans les airs lorsque les vérins de stabilisation sont au sol.

Avant de connecter la prise de force, vérifiez que le levier de commande est en position neutre. Si le levier n'est pas en position neutre, remettez-le en position neutre.

Vérifiez que le robinet d'arrêt-du réservoir d'huile hydraulique est ouvert et vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères maximum et minimum.

Assurez-vous que le véhicule dispose de suffisamment de carburant pour éviter toute interruption de courant pendant le fonctionnement et vérifiez que la batterie fonctionne correctement.

Avant utilisation, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité pour assurer la sécurité de l'opérateur.

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