Présentation du produit
Camion pompe à béton sur châssis Mercedes-Benz
Monté sur châssis Mercedes-Benz Actros ou Arocs 6×4/8×4. Hauteur de pompage 32 à 52 mètres, débit 90 à 150 m³/h. Le système de valve S- gère les granulats grossiers. Norme de télécommande radio, l'extrémité du tuyau pivote pour un placement précis.
Paramètres du produit
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Paramètre |
Valeur |
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Marque de châssis |
Mercedes-Benz |
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Modèle de châssis |
AROCS 3345 6×4 / ACTROS 3348 6×4 |
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Moteur |
Mercedes-Benz Turbo Diesel |
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Puissance du moteur |
330 à 350 kW (450 à 476 ch) |
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Couple maximum |
2100 N·m |
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Transmission |
Automatique 12/16 vitesses |
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Capacité du tambour |
8–10 m³ |
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Vitesse du tambour |
0–14 tr/min |
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Modèle de pompe |
SANY HBT60C-1813D / XCMG HBT80/140C |
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Sortie de pompage maximale |
60–80 m³/h |
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Pression de pompage maximale |
10 à 14 MPa |
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Hauteur de pompage maximale |
150–200 m |
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Distance de pompage maximale |
500–800 m |
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Hauteur de décharge |
~2500 mm |
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Empattement |
3900 + 1350 mm |
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Dimensions (L × L × H) |
12 000 × 2 500 × 3 800 mm |
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Vitesse maximale |
Supérieur ou égal à 90 km/h |
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Taille des pneus |
12R22.5 / 315/80R22.5 |
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Capacité du réservoir d'eau |
300–500 L |
Détails du produit
Points forts du produit
Caractéristiques du produit
- Châssis Mercedes-Benz Actros/Arocs 6×4 ou 8×4
- Hauteur de pompage 32 à 52 m (jusqu'à 62 m en option)
- Débit 90-150 m³/h, système de vannes S-
- Télécommande radio et tuyau embout orientable
- Moteur OM470 ou OM501, conforme Euro V/VI
Avantages techniques
Le moteur Mercedes-Benz OM470 ou OM501 tourne à bas régime pour un couple élevé, ce qui réduit la pression sur l'entraînement de la pompe. Les rails du cadre en acier sont pré-percés et renforcés au niveau des points de montage, de sorte que l'ensemble de pompe repose sur des points d'appui planifiés en usine-, et non après-trous percés.
Le système de distribution de vannes S-utilise des plaques d'usure en acier trempé. Les données de terrain montrent une durée de vie 20 à 30 % plus longue que celle des vannes à vanne-. La télécommande fonctionne à une portée de 400 mètres avec une double fréquence – aucune chute de signal à proximité des barres d'armature en acier.
Le châssis Arocs ajoute un radiateur plus grand et une boucle de refroidissement auxiliaire pour l'huile hydraulique. Le pompage dans des climats chauds (45 degrés ambiants) ne déclenchera pas d'arrêts pour surchauffe.
Notre usine
Emballage et livraison
Camion expédié complet avec flèche repliée. Conduites de pompe bouchées, emballées séparément, tuyaux enroulés et attachés. Unité entière recouverte d'une bâche. Livraison : 30 à 40 jours après le dépôt. Ro-Ro ou vraquier. Outils et papiers de base à l'intérieur de la cabine.
Avis clients partiels
FAQ
1. Quelles options de châssis sont disponibles ?
Mercedes-Benz Actros ou Arocs, en conduite 6×4 ou 8×4. L'Arocs est meilleur pour les gros travaux hors route-.
2. Quelle est la plage de hauteur de pompage ?
De 32 mètres à 62 mètres, selon la configuration de rampe que vous choisissez.
3. Quelle quantité de béton peut-il pomper par heure ?
90 à 150 m³/h en mode standard. Les modèles à plus haut débit atteignent 180 m³/h.
4. Quelle est la puissance du moteur ?
OM501 (V6) autour de 408 ch, ou OM470 (L6) jusqu'à 456 ch. Tous deux répondent aux normes d’émission Euro V ou VI.
5. Qu'est-ce qui est inclus en standard ?
Télécommande radio (bifréquence), tuyau à extrémité pivotante, système de valve S-avec plaques d'usure trempées et réservoir d'eau pour le nettoyage.
6. Combien de temps avant la livraison ?
30 à 40 jours après le dépôt. Expédié en une seule unité avec la flèche pliée, les tuyaux enveloppés et la bâche. Ro-Ro ou vraquier.
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