Semi-remorque à barrière de chargement-à un seul pont-
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Semi-remorque à barrière de chargement-à un seul pont-

Semi-remorque à barrière de chargement-à un seul pont-

Un camion cage est un véhicule de fret équipé d'un compartiment à bagages clôturé, ouvert mais sécurisé. Parce que la zone de chargement ressemble à un entrepôt entouré de clôtures, on l'appelle un camion cage. Ce type de véhicule est largement utilisé dans les transports, et les conducteurs qui effectuent fréquemment des trajets longs- devraient le connaître assez bien. Les semi-remorques Cargo Fence à un seul-étage-sont plus courantes au niveau national, et les pays avec des restrictions de hauteur sur les camions fourgons achètent également fréquemment des modèles à un seul étage-.
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Description

Présentation du produit

 

Un camion cage est un véhicule de fret équipé d'un compartiment à bagages clôturé, ouvert mais sécurisé. Parce que la zone de chargement ressemble à un entrepôt entouré de clôtures, on l'appelle un camion cage. Ce type de véhicule est largement utilisé dans les transports, et les conducteurs qui effectuent fréquemment des trajets longs- devraient le connaître assez bien. Les semi-remorques Cargo Fence à un seul-étage-sont plus courantes au niveau national, et les pays avec des restrictions de hauteur sur les camions fourgons achètent également fréquemment des modèles à un seul étage-.

 

Paramètres du produit

 

Taper

Semi-remorque à barrière de chargement-à un seul pont-

Longueur de la caisse

12 000 millimètres

Largeur du plateau de chargement

2 500 millimètres

Hauteur du plateau de chargement

2 200 millimètres

Essieux

4

Taille des pneus

12 R22.5

Type de remorque

Semi-remorque à plateau latéral haut--

Matériau du cadre

Acier à haute-résistance

Application

Logistique industrielle, transport de marchandises, manutention de matériaux en vrac

 

Détails du produit

 

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Points forts du produit

 

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Caractéristiques du produit

 

Bien qu'il s'agisse d'un camion cage à un seul niveau-, nos barrières de chargement sont plus hautes que celles que l'on trouve généralement sur le marché. Ils sont spécialement conçus pour l’exportation, car les régions nationales imposent souvent des restrictions de hauteur sur les barrières de chargement, contrairement à nos principaux marchés d’exportation. Pour répondre aux besoins de transport de nos clients et permettre un envoi unique plus important, nous avons légèrement augmenté la hauteur des barrières. Certains peuvent craindre que le fait de relever la clôture ne compromette la stabilité, mais soyez assurés que-nos clôtures sont soudées selon des normes élevées, garantissant ainsi la stabilité. De plus, nous avons effectué-des tests sur site et confirmé qu'il n'y a aucun risque pour la sécurité.

 

Notre équipe

 

Nos concepteurs ont une moyenne d'âge de plus de 32 ans et sont tous des concepteurs de semi-remorques très expérimentés. L'équipe comprend des vétérans chevronnés possédant 12 ans d'expérience dans l'industrie ainsi que de jeunes designers titulaires de diplômes supérieurs. Ensemble, ils forment une équipe de conception exceptionnelle. Quelle que soit la personne qui passe la commande, l'équipe organise toujours des réunions pour discuter des propositions de conception, garantissant ainsi un haut niveau de fiabilité dans nos conceptions.

 

Notre usine

 

1

 

Emballage et livraison

 

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Avis clients partiels

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FAQ

 

Q : Quelle est votre quantité minimum de commande ?

R : Une unité.

Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?

R : 30 % T/T à titre de dépôt, les 70 % restants étant dus avant expédition.

Q : Quel est votre délai de livraison ?

R : Généralement, cela prend 20 à 30 jours après réception du paiement anticipé.

Q : Puis-je faire imprimer mon logo sur la remorque ?

R : Bien sûr. Vous pouvez nous envoyer le logo de votre entreprise et nous le concevrons pour vous.

Q : Puis-je demander à parler directement avec un designer ?

R : Certainement. Nous affecterons un designer dédié pour travailler avec vous.

 

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