Au premier trimestre 2013, en raison de l'ampleur des stocks existants sur le marché et du peu de stimulation des investissements dans les infrastructures en aval, la demande de nouvelles machines de construction est restée faible. Pour contrôler les coûts et réduire le capital immobilisé dans les produits finis, les grandes entreprises ont donné la priorité au déstockage et ont adopté une approche de production relativement prudente. En prenant comme exemples les excavatrices et les chargeuses, la production cumulée au premier trimestre était respectivement de 38 225 unités et 47 199 unités, ce qui représente des diminutions d'une année sur l'autre-sur-de 32,3 % et 14,4 %. La baisse de la production de pelles hydrauliques s'est élargie de 10,7 points de pourcentage par rapport à la même période de l'année dernière, tandis que la baisse de la production de chargeuses s'est réduite de 6,3 points de pourcentage.
Les 20 dernières années ont été marquées par l'augmentation la plus rapide du taux d'urbanisation en Chine, passant de 27,99 % en 1993 à 52,57 % en 2012. Cette augmentation rapide de l'urbanisation a conduit à une augmentation significative de la demande de machines de construction, qui a constitué la toile de fond la plus importante de la décennie dorée de l'industrie chinoise des machines de construction. Les expériences des États-Unis, du Japon et du Brésil montrent que les taux d'urbanisation, après avoir dépassé 50 %, peuvent maintenir une croissance rapide-pendant près de 20 ans, pour ne ralentir progressivement qu'après avoir dépassé 70 %. Promouvoir vigoureusement l’urbanisation est devenu l’un des objectifs du nouveau gouvernement. La version initiale du « Plan pour la promotion d'un développement urbain sain (2011-2020) », dirigé par la Commission nationale du développement et de la réforme, a été achevée et sera bientôt publiée. Il est prévisible que dans les 20 prochaines années, le taux d'urbanisation de la Chine atteindra probablement 70 %.
